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從整體來看，目前發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多難題：消費(fèi)者的新需求尚未被完全滿足、夜間營(yíng)業(yè)的收入和支出不成正比以及夜間公共交通運(yùn)營(yíng)、相關(guān)管理沒有完全配套等。

為進(jìn)一步點(diǎn)亮夜間經(jīng)濟(jì)，激發(fā)更多消費(fèi)潛力，需要不斷創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景和業(yè)態(tài)，更需要進(jìn)一步完善相關(guān)政策措施，提升城市公共服務(wù)和管理水平等。

“誰家見月能閑坐?何處聞燈不看來?”從古代都城上元夜的熱鬧，到如今越來越多“不夜城”的出現(xiàn)，從賞月觀燈到餐飲、購(gòu)物、文旅、休閑等交叉融合，夜生活花樣迭出，夜間經(jīng)濟(jì)悄然興起。

對(duì)于大多數(shù)上班族來說，白天要上班，夜晚才開始個(gè)人生活。在技術(shù)不斷發(fā)展、消費(fèi)加速升級(jí)的當(dāng)下，夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正孕育著巨大市場(chǎng)。各地紛紛發(fā)力夜間經(jīng)濟(jì)，培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)，各方怎么看?還有哪些需要改進(jìn)和加強(qiáng)之處?各地又推出了哪些值得借鑒的措施?記者進(jìn)行了采訪。

面對(duì)需求升級(jí)業(yè)態(tài)如何創(chuàng)新

南方游客到北方，會(huì)不太習(xí)慣冬天的夜晚，10點(diǎn)后一些街巷就一片冷清;而北方人到南方，常常感嘆一家小面館也能營(yíng)業(yè)到深夜12點(diǎn)。

北京第二外國(guó)語學(xué)院校長(zhǎng)助理、中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)鄒統(tǒng)釬認(rèn)為，除了氣候原因，目前一些城市發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)還局限于餐飲、購(gòu)物、燈光秀，高品質(zhì)的文化、體育、競(jìng)技、表演等產(chǎn)品亟待開發(fā)和營(yíng)銷創(chuàng)新。事實(shí)上，這一現(xiàn)象已經(jīng)得到地方政府有關(guān)部門的重視。各地紛紛要求在發(fā)展夜間餐飲、商業(yè)之外，促進(jìn)夜間的文化、體育賽事、旅游等活動(dòng)的發(fā)展。

在北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賴陽看來，目前一些城市發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)主要是在延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間方面進(jìn)行探索，但從結(jié)構(gòu)上而言仍處于“點(diǎn)狀”，尚未形成“網(wǎng)狀”系統(tǒng)，集中性的整體區(qū)域開發(fā)較少。“孤零零的某一家店?duì)I業(yè)，很難吸引消費(fèi)者專程跑一趟。如果一家24小時(shí)書店旁還有配套餐飲、咖啡館等等，就可以滿足人們的聯(lián)動(dòng)需求。”

“發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，打造具有地方特色的品牌;依托優(yōu)勢(shì)資源，挖掘地方特色內(nèi)涵，拓展和提升品質(zhì)。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)城市管理系副教授王偉表示。

“餐飲街、電影院、酒吧、KTV是目前國(guó)內(nèi)多數(shù)城市的夜間經(jīng)濟(jì)承載體，導(dǎo)致大多數(shù)人對(duì)夜間經(jīng)濟(jì)的印象還停留在‘啤酒烤串購(gòu)物唱歌’上。”成都大學(xué)文化旅游產(chǎn)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)諸丹教授認(rèn)為，消費(fèi)者的夜間消費(fèi)需求在不斷擴(kuò)大，但消費(fèi)者對(duì)夜間消費(fèi)的新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景和新體驗(yàn)等需求還尚未被完全滿足。要充分挖掘城市本地文化旅游資源，從消費(fèi)文化、地方特點(diǎn)、民宿文化入手，結(jié)合時(shí)代發(fā)展特征和商業(yè)進(jìn)化模式，把握契機(jī)，尋找切入點(diǎn)。

夜間營(yíng)業(yè)考題商家如何破題

最近，位于北京東南四環(huán)的“李嘉嘉串串鮮”負(fù)責(zé)人正忙著跟合生匯商場(chǎng)里的電影院談廣告位，目標(biāo)鎖定為夜場(chǎng)觀影人群。

為了從夜間經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)里分一杯羹，商家各顯神通。超市發(fā)總裁王增慶透露，超市發(fā)在北京玉泉路和學(xué)院路的門店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)服務(wù)。借助超市發(fā)“生鮮超市+羅森便利店+書吧”的形式，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了一個(gè)24小時(shí)全天候的消費(fèi)場(chǎng)所。“便利店里夜晚燈光通明，提供全天候服務(wù)，消費(fèi)者可以買東西，也可以看書和工作。”

盡管夜間消費(fèi)需求見長(zhǎng)，對(duì)于商業(yè)企業(yè)來說，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中還是不得不算一筆經(jīng)濟(jì)賬。一位餐飲從業(yè)者坦言，24小時(shí)營(yíng)業(yè)意味著營(yíng)業(yè)時(shí)間至少要增加8—10個(gè)小時(shí)，水電費(fèi)用和人工成本都要增加至少一倍，如果營(yíng)業(yè)額不能有相應(yīng)增長(zhǎng)的話，企業(yè)還是有不小的經(jīng)營(yíng)壓力。

位于北京崇文門商圈的新華書店(花市店)，這兩年正成為文藝青年們的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。因?yàn)?017年以來，這家書店開始24小時(shí)營(yíng)業(yè)。

“我們想營(yíng)造的氛圍就是讀者隨時(shí)來，我們隨時(shí)在。”書店經(jīng)理李莉說。要24小時(shí)服務(wù)讀者，必定要付出成本，尤其是夜間的支出。人工夜間的工資比白天高出30%，但是從晚上9點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn)半開門這段時(shí)間所產(chǎn)生的銷售額，大概只占全天銷售額的5%左右。這樣看來，夜間營(yíng)業(yè)的收入和支出并不成正比。

如何平衡夜間營(yíng)業(yè)產(chǎn)生的成本?書店想了個(gè)招。今年3月，店內(nèi)在進(jìn)門左側(cè)開辟了一個(gè)多元化產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)區(qū)，引進(jìn)文創(chuàng)產(chǎn)品售賣，產(chǎn)生的利潤(rùn)就用來彌補(bǔ)夜間成本。

在北京市政協(xié)近日舉辦的“促進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展”委員沙龍活動(dòng)上，委員們建議，在鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)開展夜間經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，想方設(shè)法協(xié)助企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本和實(shí)際負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去?？梢栽诠膭?lì)商業(yè)零售企業(yè)、商業(yè)中心晚間延長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)時(shí)間的同時(shí)，給予企業(yè)用水、用電、用工的差異化價(jià)格政策或相應(yīng)補(bǔ)貼等。

完善夜間配套各地如何發(fā)力

保障夜間消費(fèi)，夜間公共服務(wù)和管理如何進(jìn)一步完善，也是擺在各地面前的一道新考題。

不少消費(fèi)者反映，國(guó)內(nèi)大部分城市公交車和地鐵最晚運(yùn)營(yíng)時(shí)間為22點(diǎn)至23點(diǎn)，在大型商圈，夜間打出租車也經(jīng)常需要排號(hào)。

為完善城市公共交通，去年3月，成都推出12條夜間公交線路，將22點(diǎn)至凌晨1點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)線路比例提高至32%。成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些公交線路有效提升了市區(qū)各商圈、餐飲、娛樂等大型場(chǎng)所夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公共交通服務(wù)水平。目前成都文旅公交旅游發(fā)展有限公司正規(guī)劃設(shè)計(jì)一條夜間旅游線路，將通過旅游觀光巴士串聯(lián)寬窄巷子、東門碼頭、春熙路等熱門地點(diǎn)。

北京市商務(wù)局局長(zhǎng)閆立剛介紹，北京將地鐵1號(hào)線、2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)，每年5月至10月，每逢周五、周六，1號(hào)線雙向延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí)，為消費(fèi)者前往長(zhǎng)安街沿線及二環(huán)周邊的“夜京城”消費(fèi)場(chǎng)所提供便利。

對(duì)于一些商業(yè)綜合體反映的夜間停車難問題，北京市交通委也在組織各區(qū)結(jié)合停車位供需情況，利用空閑土地等新增一批停車位。交通部門還將對(duì)“夜京城”地標(biāo)、商圈及生活圈加大出租車調(diào)度，增加周邊駕駛員數(shù)量，通過鼓勵(lì)措施及優(yōu)先調(diào)派策略引導(dǎo)駕駛員接單。

除了消費(fèi)者的困難，不少商家也反映在延長(zhǎng)夜晚營(yíng)業(yè)時(shí)間時(shí)遇到一些阻礙。

成都一家火鍋店負(fù)責(zé)人提出，盡管目前很多餐廳已經(jīng)嘗試延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，但針對(duì)餐飲業(yè)的垃圾清運(yùn)時(shí)間還沒有跟著延長(zhǎng)，相應(yīng)配套措施應(yīng)該到位。

上海市流通經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)張麗媛建議，對(duì)夜間消費(fèi)集中區(qū)域的燈光、交通、停車及垃圾等制定一系列標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)則，支持各商家規(guī)范增設(shè)亮化設(shè)施和設(shè)置霓虹燈。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)夜間消費(fèi)相對(duì)集中路段的交通疏導(dǎo)，制定出臺(tái)更具靈活性的停車管理措施，滿足夜間出行需要。

關(guān)鍵詞： 夜經(jīng)濟(jì)