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瑞士蘇黎世夏令時(shí)2022年7月18日晚，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（International Association for Bridge and Structural Engineering，IABSE）在其官方網(wǎng)站上公布了2022年度IABSE全球項(xiàng)目與技術(shù)獎入圍名單。其中，由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司設(shè)計(jì)的平塘大橋項(xiàng)目成功入圍2022年IABSE全球杰出“基礎(chǔ)設(shè)施獎”項(xiàng)目短名單，IABSE也發(fā)來郵件祝賀并邀請項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)出席今年11月底或12月初在瑞士蘇黎世舉行的IABSE頒獎晚會。

據(jù)了解，IABSE成立于1929年，現(xiàn)有來自100多個(gè)國家和地區(qū)的會員3000多名，是目前會員國最多的國際土木類協(xié)會。協(xié)會的宗旨是促進(jìn)國際學(xué)術(shù)交流、推動國際行業(yè)和社會范圍內(nèi)的橋梁與結(jié)構(gòu)工程技術(shù)進(jìn)步。1998年，IABSE設(shè)立了杰出結(jié)構(gòu)獎，每年評出1～4個(gè)橋梁或結(jié)構(gòu)工程獲獎項(xiàng)目（1個(gè)Winner和不超過3個(gè)Finalist），代表了全世界橋梁和結(jié)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新與工程創(chuàng)造。自獎項(xiàng)設(shè)立以來，我國共有7個(gè)項(xiàng)目獲得IABSE杰出結(jié)構(gòu)獎，分別是：上海盧浦大橋（Winner，2008年）、蘇通長江大橋（Finalist，2010年）、昂船洲大橋（Finalist，2011年）、西堠門大橋（Finalist，2012年）、泰州長江公路大橋（Winner，2014年）、南京大勝關(guān)大橋（Finalist，2015年）、港珠澳大橋（Winner，2020年）。

這是平塘大橋項(xiàng)目繼2021年獲得國際橋梁大會（IBC）“古斯塔夫·林德撒爾獎”和國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）全球工程項(xiàng)目“杰出獎”之后，再次入圍國際大獎。

平塘大橋兼具力與美，并將人類、橋梁、自然環(huán)境和諧融為一體，堪稱世界峽谷橋梁建設(shè)的典范之作，標(biāo)志著貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司工程設(shè)計(jì)咨詢水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，為進(jìn)一步開拓海外市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，進(jìn)一步提升了貴州作為“橋梁博物館”的知名度。

平塘大橋?yàn)橹骺?×550米三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，中塔高度332米，為世界最高混凝土橋塔。項(xiàng)目于2016年4月29日開工建設(shè)，2019年12月31日建成通車。大橋設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合索塔受力需求，將當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族獨(dú)有的服飾、舞蹈等元素融入橋塔造型設(shè)計(jì)，最終選用的“裙擺”形橋塔與主梁、拉索相互結(jié)合，形成了極具動感的橋梁整體造型。施工中研發(fā)了新型的建造裝備，鋼梁整節(jié)段縱移轉(zhuǎn)體懸拼工藝為世界首創(chuàng)，配套運(yùn)營的“天空之橋”觀光服務(wù)區(qū)創(chuàng)造了數(shù)百個(gè)就業(yè)崗位，在給過往旅客提供高質(zhì)量通行服務(wù)的同時(shí)，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

關(guān)鍵詞： 結(jié)構(gòu)工程 勘察設(shè)計(jì) 股份有限公司