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在山東省濟(jì)寧市魚臺(tái)汽車站內(nèi)，有一個(gè)深受市民喜愛(ài)的超市，超市內(nèi)商品琳瑯滿目，年銷售收入可達(dá)1億元。這是場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)商業(yè)化轉(zhuǎn)型和一職多能的生動(dòng)體現(xiàn)，也是山東客運(yùn)企業(yè)探索轉(zhuǎn)型升級(jí)的有益實(shí)踐。

(資料圖片僅供參考)

2021年，山東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展三年行動(dòng)方案（2021—2023）》，提出創(chuàng)新客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式，引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)開展多樣化、高品質(zhì)、個(gè)性化的定制客運(yùn)服務(wù)；培育市場(chǎng)服務(wù)品牌，形成涵蓋機(jī)場(chǎng)、高鐵站、醫(yī)院等主要客流集散地的多層次、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系。各級(jí)各地交通運(yùn)輸部門積極探索道路客運(yùn)多元化、融合化發(fā)展，取得了明顯成效。

目前，山東省已實(shí)現(xiàn)了定制客運(yùn)服務(wù)設(shè)區(qū)市全覆蓋，共有定制客運(yùn)線路175條，力爭(zhēng)在2023年實(shí)現(xiàn)縣（區(qū)、市）定制客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。山東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2023年將在全省推廣應(yīng)用客貨兼顧、經(jīng)濟(jì)適用的農(nóng)村客運(yùn)車型，開通客貨郵合作線路，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛代送郵件快件。

快遞公交開進(jìn)村

在濱州市無(wú)棣縣棣洲智匯物流港區(qū)，一輛標(biāo)有“客貨郵融合公交線路”的城鄉(xiāng)公交車停在了6號(hào)倉(cāng)庫(kù)前。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是無(wú)棣縣“四通一達(dá)”快件分揀中心，記者看到工作人員正將郵件按照村級(jí)單位進(jìn)行分揀，在他們身邊的貨架內(nèi)，已經(jīng)被分揀好的快遞等待發(fā)往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在他們身后，一排排整齊的貨架上碼好了寄往全國(guó)各地的郵件，很多都是無(wú)棣縣的農(nóng)副產(chǎn)品和手工制品。

據(jù)了解，2021年濱州交運(yùn)集團(tuán)與“四通一達(dá)”快遞企業(yè)在無(wú)棣縣建立合作關(guān)系，將快件集中在物流園區(qū)收發(fā)，經(jīng)過(guò)客貨郵融合公交線路配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)點(diǎn)再派送至各個(gè)村，構(gòu)建起了以縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)為主要運(yùn)輸載體的農(nóng)村物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村。

“我們開通了10個(gè)客貨郵融合公交班次，每40分鐘一趟，每輛車上可裝約130件貨物，發(fā)往9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快件數(shù)量每日可達(dá)1.5萬(wàn)件左右，快遞可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天進(jìn)村?！睘I州交運(yùn)集團(tuán)客貨郵融合發(fā)展項(xiàng)目經(jīng)理王本收說(shuō)。

為了提高農(nóng)村地區(qū)物流服務(wù)能力，打通農(nóng)村物流“最后一公里”，無(wú)棣縣共開通客貨郵融合線路19條，設(shè)置縣級(jí)智慧供配中心1個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合發(fā)展中心9個(gè)、村級(jí)便民服務(wù)中心423個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)最遠(yuǎn)輻射距離達(dá)30余公里。

去年以來(lái)，山東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省郵政管理局組織評(píng)選了24個(gè)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣。截至今年6月底，全省已建成39個(gè)客貨郵融合站點(diǎn)和72條客貨郵融合線路，惠及建制村327個(gè)，德州樂(lè)陵“樂(lè)快”工程入選交通運(yùn)輸部公布的首批農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型案例。

定制客運(yùn)進(jìn)入醫(yī)療公共交通領(lǐng)域

在山東省濱州市人民醫(yī)院門診樓東側(cè)，三輛非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)車停放在“出院入院用車服務(wù)乘車點(diǎn)”的專用停車位上，隨時(shí)等待派車出發(fā)。很快，一位躺在鏟式擔(dān)架上的患者在駕駛員和志愿者的協(xié)助下，被小心推進(jìn)了轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)，確?；颊咄咨瓢仓煤?，服務(wù)車緩緩駛離現(xiàn)場(chǎng)。

“現(xiàn)在住院的病人只有一個(gè)陪護(hù)，有些病人出院、轉(zhuǎn)院時(shí)，需要醫(yī)院志愿者和非急救轉(zhuǎn)運(yùn)工作的協(xié)助。”濱州市人民醫(yī)院“醫(yī)路相助”志愿服務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人曹啟海說(shuō)。

在濱州，這種非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車有12輛，每車配備氧氣機(jī)、呼吸機(jī)、鏟式擔(dān)架等專業(yè)設(shè)備，配備取得紅十字會(huì)救護(hù)員證的專職駕駛?cè)藛T。濱州市人民醫(yī)院、濱州醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院、無(wú)棣縣人民醫(yī)院等都設(shè)立了單獨(dú)停車區(qū)，通過(guò)濱州市非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)中心調(diào)配，可為患者24小時(shí)提供轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。這是濱州交運(yùn)集團(tuán)在推動(dòng)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，在醫(yī)療公共交通領(lǐng)域展開的定制客運(yùn)服務(wù)新嘗試。

濱州交運(yùn)集團(tuán)定制客運(yùn)分公司運(yùn)營(yíng)調(diào)度科科長(zhǎng)牛琳表示，非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車每天能出車20至30趟，包括非急救醫(yī)療護(hù)送轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、醫(yī)療延伸出行轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)和其他多元化服務(wù)，為患者入院、出院、轉(zhuǎn)院等帶來(lái)便利。

關(guān)鍵詞： 交運(yùn)集團(tuán) 省交通運(yùn)輸廳 公共交通