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【資料圖】

近日，青島市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公路建設(shè)項(xiàng)目試行新型建設(shè)管理模式的通知》，在青島市市級(jí)統(tǒng)籌的重大公路建設(shè)項(xiàng)目中試行全過程工程咨詢服務(wù)（前期決策階段）與代建管理制度（工程建設(shè)階段）相結(jié)合的新型建設(shè)管理模式，對(duì)提升青島市公路項(xiàng)目建設(shè)管理科學(xué)化和專業(yè)化水平、建立與現(xiàn)代工程管理相適應(yīng)的公路建設(shè)管理體系具有重要意義。

全過程工程咨詢和代建制是近幾年國家大力推行的新型管理模式，貫穿項(xiàng)目前期和建設(shè)整個(gè)過程，從決策階段直至建設(shè)階段，對(duì)所有專業(yè)服務(wù)進(jìn)行集成管理，使得服務(wù)成果具有連貫性、全面性，提升了項(xiàng)目整體把控的能力。公路建設(shè)項(xiàng)目作為線性工程，建設(shè)條件復(fù)雜，專項(xiàng)報(bào)批和制約因素多，在前期決策和方案穩(wěn)定階段，采用全過程工程咨詢模式，有利于整合資源，對(duì)加快公路項(xiàng)目前期審批將發(fā)揮重要作用。在建設(shè)階段，采用代建制度，發(fā)揮專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，有利于把控工程質(zhì)量、控制工程投資，提升工程管理和質(zhì)量水平。

目前，全過程工程咨詢和代建制度在青島市公路行業(yè)尚處于起步階段，亟需搭建起新型建設(shè)管理模式體系框架，對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo)。青島市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市發(fā)展和改革委員會(huì)精心謀劃，通過深入調(diào)查研究，以解決行業(yè)痛點(diǎn)為目標(biāo)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，創(chuàng)新性梳理出適合交通公路項(xiàng)目的管理流程。組織行業(yè)專家多次評(píng)審論證，保證科學(xué)性、專業(yè)性和規(guī)范性。新型建設(shè)管理模式的實(shí)施將深入推進(jìn)青島市公路建設(shè)管理體制改革，有力提升公路項(xiàng)目建設(shè)管理科學(xué)化和專業(yè)化水平。對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施三年攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)、打造交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島樣板、建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市將發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。

關(guān)鍵詞： 管理模式 公路項(xiàng)目 工程管理