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南京海關(guān)日前透露，江蘇中歐(亞)班列2022年開行已突破1000列、貨值突破120億元，同比分別增長42.86%和12.15%。

南京海關(guān)優(yōu)化中歐班列監(jiān)管服務(wù)，并結(jié)合長三角制造、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新實施以鐵路運輸為核心、多式聯(lián)運為紐帶，水運、陸運監(jiān)管點為網(wǎng)絡(luò)的物流監(jiān)管模式，推進信息共享和互聯(lián)互通。

6月的一天，一列通過“鐵路快速通關(guān)”模式報關(guān)的班列從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心駛出。該班列共裝載41個標(biāo)箱，滿載著來自長三角地區(qū)的小家電、輕紡服裝等貨物。這是中歐班列(蘇州)首次通過“鐵路快速通關(guān)”模式出境。

“運用這一新模式，能節(jié)約通關(guān)時間24小時，縮短整體運行時間1-2天，單箱還可節(jié)省費用200元以上。”蘇州優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟說。

中歐(亞)班列還助力企業(yè)開辟市場。“雖然受到疫情影響，1-6月我們?nèi)酝ㄟ^中歐(亞)班列出口產(chǎn)品約2250噸，同比增長36.5%。”旭川化學(xué)(蘇州)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理申留弟表示，目前該企業(yè)已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等地擁有新客戶，預(yù)計帶動年增收900萬美元。(劉巍巍)

關(guān)鍵詞： 中歐班列 鐵路運輸 國際物流 信息共享