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  • 【W(wǎng)TC2022成果發(fā)布】國內(nèi)獨創(chuàng)工字形鋼梳齒型伸縮裝置即將亮相!

    2022-10-24 15:44:08 來源: 交通運輸部、WTC公眾號、光明網(wǎng)、FSCE期刊

橋梁是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,為國家經(jīng)濟社會的發(fā)展提供重要支持。如今,中國橋梁的“金字招牌”早已享譽世界。一大批世界級橋梁翻山、越江、跨海,讓無數(shù)天塹變?yōu)橥ㄍ?,也向世界展示著“中國建造”的非凡實力?/p>

截至2021年末,全國公路橋梁達到96.11萬座、7380.21萬延米。其中,特大橋梁7417座、1347.87萬延米,大橋13.45萬座、3715.89萬延米。


(資料圖片僅供參考)

我國自古以來就是橋梁建設(shè)大國,在經(jīng)歷了追蹤、學(xué)習國外建設(shè)經(jīng)驗的階段后,逐漸發(fā)展了具有自主創(chuàng)新產(chǎn)權(quán)的橋梁設(shè)計、建設(shè)與維養(yǎng)技術(shù),極大地推動了中國乃至世界橋梁工程的發(fā)展。

近年來,公路橋梁建設(shè)涌現(xiàn)出大批創(chuàng)新成果。河北慶維科技有限公司將攜“公路橋梁單元式工字形鋼梳齒型伸縮裝置”亮相2022世界交通運輸大會,并在11月6日下午13:15-13:45于三層成果發(fā)布區(qū)進行成果發(fā)布。

“公路橋梁單元式工字形鋼梳齒型伸縮裝置”設(shè)計依據(jù)《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》(JT/T 327) 行業(yè)標準,設(shè)計使用壽命為15年,整體結(jié)構(gòu)安全可靠耐久,具有良好的變形性能、承載性能及防水性能,且伸縮裝置安裝簡潔,后期運營維護便利。

伸縮裝置是以工字形鋼為單元的梳齒型伸縮裝置,不設(shè)置螺栓、螺帽、橡膠止水帶等易損件,錨固系統(tǒng)均澆筑在混凝土中,構(gòu)造安全耐久。主材工字形鋼順行車方向布置,一端由圓鋼銷軸固定,一端設(shè)置限位元件,工字形鋼的空腔內(nèi)灌注防水材料。伸縮裝置擁有以下技術(shù)突破:整體結(jié)構(gòu)以梁為基、國內(nèi)獨創(chuàng),跨縫設(shè)計、構(gòu)造耐久,縱向安裝、適應(yīng)重載,減振降噪、行車平順,施工簡潔、便于維修。

伸縮裝置構(gòu)造圖

伸縮裝置構(gòu)造圖

此外,該裝置最早在2015年試用于京昆高速滹沱河大橋,目前已使用8年,現(xiàn)運營狀態(tài)良好,養(yǎng)護維修便利,日常維護只需補換工字形鋼空腔內(nèi)老化的防水材料,運營效果得到了使用單位的認可。2018年試用于太行山高速梁家灣大橋、復(fù)興大街與南二環(huán)立交橋,2019年試用于津石高速沙河特大橋,2021年試用于京禮高速赤城支線等國家重點工程項目,使用效果均得到業(yè)主的認可。

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