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清晨，記者與負(fù)責(zé)塔里木沙漠公路防護(hù)林養(yǎng)護(hù)工作的許波，在位于新疆庫(kù)爾勒市的中石油塔里木油田石油基地匯合，一起驅(qū)車前往貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木沙漠公路。

即將退休的許波是塔里木油田塔中采油氣管理區(qū)生產(chǎn)辦公室的員工，他的工作地點(diǎn)位于塔克拉瑪干沙漠腹地的塔中作業(yè)區(qū)。近20年的時(shí)間里，他在沙漠深處與400多公里的防護(hù)林打著交道?！拔业穆氊?zé)就是負(fù)責(zé)這條路的養(yǎng)護(hù)和綠化。不僅是我，這里還有很多公路養(yǎng)護(hù)人員和綠化維護(hù)人員，如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)林出現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)處理。”

(相關(guān)資料圖)

塔克拉瑪干沙漠位于塔里木盆地中心，是我國(guó)最大也是世界第二大流動(dòng)沙漠。早在1993年，出于石油勘探開(kāi)發(fā)的需要，塔里木油田公司開(kāi)始在沙漠中動(dòng)工興建公路。1995年，全長(zhǎng)566公里的沙漠公路貫通，南北縱穿塔克拉瑪干沙漠。

許波告訴記者，從庫(kù)爾勒的基地到塔中作業(yè)區(qū)單程500多公里，油田的工作基本都是倒班制，工作大半個(gè)月才會(huì)返回庫(kù)爾勒，“早些年去塔中，坐班車有時(shí)需要9個(gè)小時(shí)才能到，都習(xí)慣了”。

行駛兩個(gè)多小時(shí)后，便進(jìn)入了沙漠區(qū)域。極目遠(yuǎn)眺，天山山脈清晰可見(jiàn)，層疊的沙丘此起彼伏。公路兩旁，梭梭、紅柳、沙拐棗等固沙灌木密密麻麻地恣意生長(zhǎng)。許波說(shuō)，2004年他到塔中工作時(shí)，沙漠公路旁剛栽下第一批苗木，如今，這些像“樹(shù)”一樣堅(jiān)韌的灌木林，保護(hù)著沙漠公路不受流沙侵蝕。

在沙漠中修路難，護(hù)路更難。資料顯示，作為世界第二大流動(dòng)沙漠，由于多風(fēng)，塔克拉瑪干沙漠的沙丘每年移動(dòng)約20米。正因如此，修建沙漠公路時(shí)，塔里木油田同步建立了機(jī)械防沙體系，保證了沙漠公路早期的安全和暢通。但隨著時(shí)間的推移，機(jī)械防沙體系已超過(guò)設(shè)計(jì)年限，固沙草方格基本失去了防沙作用。2003年，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10年的先導(dǎo)試驗(yàn)和植物選種等工作，全長(zhǎng)400多公里的灌木林帶沿著沙漠公路緩緩鋪開(kāi)。

沙漠中的灌木林帶如何解決澆水問(wèn)題？許波介紹，當(dāng)年，大批科學(xué)家攻克了沙漠生態(tài)環(huán)境的生物防沙和人工綠地建設(shè)6項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，利用高礦化度地下苦咸水進(jìn)行規(guī)模造林?！懊扛?公里鉆鑿一眼水井，每口水井配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，鋪設(shè)滴灌系統(tǒng)，抽取公路沿線儲(chǔ)量巨大的高礦化度地下水，對(duì)灌木林帶進(jìn)行澆灌，保證了林帶苗木的正常生長(zhǎng)?！?/p>

如今，沙漠公路沿線建設(shè)了109口水井房，水井房有專門駐守的綠化運(yùn)維人員200多名，負(fù)責(zé)灌木叢的抽水澆灌和養(yǎng)護(hù)綠化工作。張升吉和趙海亮兩口子就是其中兩名綠化運(yùn)維人員。

在6號(hào)水井房外，幾排太陽(yáng)能光伏板在紅頂白墻的井房旁“安靜”地工作，幾米外是高聳的信號(hào)塔。屋內(nèi)，不大的房間里擺放著兩張單人床，兩個(gè)大罐子裝滿了飲用水，電視、冰箱、取暖器等電器齊齊整整。今年64歲的趙海亮在廚房忙著炸丸子、包餃子?！敖衲晡乙厝ミ^(guò)年，老張自己留在這兒守井，我給他準(zhǔn)備點(diǎn)吃的?！壁w海亮說(shuō)。

今年是趙海亮和張升吉駐守水井房的第8年?！皠倎?lái)的時(shí)候不習(xí)慣。”趙海亮說(shuō)，最初那幾年，沙漠幾乎沒(méi)有信號(hào)，白天靠柴油機(jī)發(fā)電進(jìn)行抽水澆灌，到了晚上則沒(méi)電可用。“2010年，油田在沙漠公路試點(diǎn)建設(shè)了12座光伏發(fā)電灌溉示范站，去年1月油田又啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程。除去11口水源井依托塔中油田電網(wǎng)供電外，沿線剩余86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。工程采取光伏加儲(chǔ)能方式，以確保無(wú)太陽(yáng)光照情況下抽水設(shè)備能夠正常運(yùn)行?！彼锬居吞锼胁捎蜌夤芾韰^(qū)生產(chǎn)辦公室副主任李劍介紹。據(jù)測(cè)算，這片生態(tài)防護(hù)林由柴油發(fā)電換成零排放的太陽(yáng)能光伏蓄電后，每年將減少柴油消耗約1000噸，減排二氧化碳排放約3410噸。

來(lái)往沙漠公路的途中，不時(shí)能看到道路養(yǎng)護(hù)人員在路邊進(jìn)行道路維護(hù)。李劍介紹，除了油田的護(hù)林員和水井房的綠化運(yùn)維人員，還有百余名道路養(yǎng)護(hù)人員守護(hù)著這條公路?！按汗?jié)期間，護(hù)林巡護(hù)車會(huì)定時(shí)巡查，守護(hù)道路安全。”

關(guān)鍵詞： 沙漠公路 塔克拉瑪干沙漠 塔里木沙漠公路