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【資料圖】

高橋秋千通過特制抱箍形式架設(shè)牽引裝置和機(jī)械臂

游客在矮寨大橋上體驗(yàn)高橋矩陣

矮寨大橋是 G65 包茂高速公路跨越湖南湘西吉首市德夯大峽谷的地標(biāo)性特大懸索橋。2021 年，垂直落差高達(dá) 355 米的矮寨大橋，探索“橋旅融合”模式，結(jié)合高橋建設(shè)了旅游觀光高空體驗(yàn)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“高橋體驗(yàn)項(xiàng)目”），包括長(zhǎng)達(dá) 1176米的觀光通道，以及高橋蹦極、高橋秋千、高橋矩陣、云中漫步、飛拉達(dá)巖壁攀登 5 項(xiàng)高空旅游極限體驗(yàn)項(xiàng)目，還配套了一座懸崖咖啡廳。矮寨大橋打造了一張世界高橋極限旅游名片，成為連接峽谷兩岸旅游業(yè)態(tài)的紐帶。

高橋體驗(yàn)項(xiàng)目首次將在戶外山地設(shè)置的極限運(yùn)動(dòng)，有機(jī)整合到山區(qū)峽谷高橋之上，成為國(guó)內(nèi)目前極限項(xiàng)目最多的橋上樂園。其中，針對(duì)矮寨大橋的特殊環(huán)境，“云中漫步”項(xiàng)目定制了輕便耐用的高壽命滑輪組，踏板材料選擇了變形小、強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)的進(jìn)口熱軋花紋不銹鋼。高橋矩陣使用國(guó)際領(lǐng)先的“考拉保護(hù)系統(tǒng)”，通過連續(xù)栓繩，增加了便捷性和安全性。

為保護(hù)矮寨大橋主結(jié)構(gòu)，高橋體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)制作了抱箍式連接結(jié)構(gòu)，避免了在大橋主結(jié)構(gòu)上實(shí)施焊接、螺栓打孔，同時(shí)在抱箍?jī)?nèi)側(cè)還放置了密封橡膠墊，避免了抱箍間隙內(nèi)的水汽對(duì)主梁構(gòu)件的腐蝕，對(duì)大橋主結(jié)構(gòu)做到了最大程度的保護(hù)。同時(shí)，高橋體驗(yàn)項(xiàng)目還研發(fā)了適用于為鋼桁梁橋增設(shè)觀光平臺(tái)的設(shè)計(jì)及施工方法，既方便安裝拆除，又將觀光平臺(tái)對(duì)橋梁相關(guān)桿件的受力影響降至最低。

通過打造新亮點(diǎn)、新產(chǎn)品、新體驗(yàn)，高橋體驗(yàn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)第一年就成了旅游“網(wǎng)紅”打卡地，也成為了媒體宣傳和影視劇取景的的首選地，為當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展注入新活力和新動(dòng)能，也為后期橋旅融合的資源開發(fā)提供了新思路和新技術(shù)。

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