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(資料圖片僅供參考)

4月25日，運(yùn)梁車在裝載預(yù)制箱梁。

4月25日，在中鐵二十局眉太高速公路土建2標(biāo)項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)，技術(shù)員陶克耀拿出手機(jī)打開(kāi)“智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”客戶端，輕輕點(diǎn)擊屏幕，預(yù)設(shè)好養(yǎng)護(hù)參數(shù)后，箱梁養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)4片巨型箱梁迅速開(kāi)啟了噴淋養(yǎng)護(hù)。這是中鐵二十局眉太高速公路項(xiàng)目大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，依托智慧化管控保證項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)縮影。

“今年，我們標(biāo)段的8座橋梁和太白山隧道全面進(jìn)入施工階段。這么多座橋同時(shí)架梁，對(duì)預(yù)制梁的數(shù)量和質(zhì)量提出了更高要求，所以我們對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)的制、吊、運(yùn)等設(shè)備，以及11項(xiàng)工藝進(jìn)行了全方位創(chuàng)新。目前效果良好，完全滿足項(xiàng)目需要。”眉太高速公路項(xiàng)目總工程師李世貴表示，眉太高速公路項(xiàng)目的近20項(xiàng)“微創(chuàng)新”，推動(dòng)了制梁速度、品質(zhì)雙提升，達(dá)到了月制梁、架梁100榀以上，確保了8座橋梁同時(shí)施工。

眉太高速公路項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)由生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)兩大部分組成，承擔(dān)25米預(yù)制箱梁804榀，40米預(yù)制箱梁56榀的制、架任務(wù)?；跇蛄和瑫r(shí)施工所需，眉太高速公路項(xiàng)目采取了“技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”等措施，保障了橋梁建設(shè)進(jìn)度。眉太高速公路項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)將圓形穿心墊塊優(yōu)化為穿心齒輪型墊塊，實(shí)現(xiàn)梁體外觀質(zhì)量雙提升;采用全橋翼緣板擬合，確保整座橋梁線形順暢。此外，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)門(mén)架安全滑線、龍門(mén)吊彈簧夾軌器、隱蔽式水電管線布設(shè)、隔板腹板交角優(yōu)化、濕接縫定位模板、鋼筋多種類加工、楔形塊、翼緣板等均進(jìn)行了優(yōu)化與提升。特別是智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的升級(jí)改造，為梁體更加科學(xué)、便捷地養(yǎng)護(hù)提供了強(qiáng)大支撐。

“現(xiàn)在工作太方便了?！悄車娏莛B(yǎng)護(hù)系統(tǒng)’可以用手機(jī)遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速恒壓供水，同時(shí)，可根據(jù)臺(tái)座存梁梁體獨(dú)立選擇養(yǎng)護(hù)，保證全天候定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，不但比人工養(yǎng)護(hù)節(jié)省時(shí)間，還節(jié)水25倍以上。”陶克耀自豪地說(shuō)。

據(jù)悉，眉太高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)約74.6公里，是寶雞“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)投資項(xiàng)目之一，也是寶雞“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。中鐵二十局承建的眉太高速公路2標(biāo)段，全長(zhǎng)9.005公里，包含8座橋梁，正線路基3.3公里，以及全線控制性工程太白山隧道。目前，該項(xiàng)目正加快建設(shè)，有望在2024年8月30日全部完工。

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