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  • 每日快報!《黑龍江省貫徹落實〈交通強國建設(shè)綱要〉和〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉實施方案》印發(fā)

    2023-06-21 09:49:49 來源: 交通運輸部網(wǎng)站

近日,黑龍江省政府辦公廳印發(fā)《黑龍江省貫徹落實〈交通強國建設(shè)綱要〉和〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉實施方案》(簡稱《實施方案》),從建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、構(gòu)建協(xié)同融合的綜合運輸服務(wù)系統(tǒng)、推進(jìn)智慧綠色平安交通建設(shè)、推進(jìn)現(xiàn)代化治理能力建設(shè)四大方面,提出54條具體內(nèi)容,落實落細(xì)“兩個綱要”相關(guān)部署,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。


(資料圖片僅供參考)

《實施方案》明確了兩個階段主要目標(biāo)。到2025年,基本形成“5縱2橫1邊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架、“10出省、7出境”對外聯(lián)通格局和“1+4+7”綜合交通樞紐城市體系;到2035年,基本實現(xiàn)縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路,市級行政中心(除黑河、加格達(dá)奇外)45分鐘上高速鐵路、60分鐘到機場,逐步實現(xiàn)市通高鐵有機場、縣通高速公路有鐵路、村通快遞有燃?xì)?、水運民航通全球、公鐵管道通鄰國。

建設(shè)約30個多式聯(lián)運型貨運樞紐

綜合立體交通網(wǎng)主骨架是交通網(wǎng)的主通道,也是經(jīng)濟循環(huán)的主動脈。黑龍江將構(gòu)建由同江(撫遠(yuǎn))—哈爾濱—北京、蘿北—鶴崗—牡丹江—大連、嘉蔭—伊春—大慶—廣州、黑河—哈爾濱—吉林、漠河—齊齊哈爾—北京5條縱向通道,以及綏芬河—哈爾濱—齊齊哈爾—滿洲里、虎林—伊春—加格達(dá)奇2條橫向通道和沿邊通道組成的“5縱2橫1邊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

《實施方案》提出,加快建設(shè)哈爾濱至伊春高鐵,推進(jìn)牡丹江至敦化、齊齊哈爾至海拉爾、齊齊哈爾至通遼等高鐵前期工作,完善以哈爾濱為核心的高速公路網(wǎng),推進(jìn)市(地)間高速公路全聯(lián)通,有序?qū)嵤┕?、綏滿高速公路等交通繁忙路段擴容改造。

到2025年,黑龍江高鐵里程力爭突破1600公里,除加格達(dá)奇、黑河外,基本實現(xiàn)市(地)通高快速鐵路,高速公路里程超過5700公里,常住人口10萬人以上城市通高速公路比例達(dá)到85%以上,普通國道二級及以上公路比重達(dá)到95%以上,普通省道二級及以上公路比重達(dá)到50%以上,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路率達(dá)到95%以上。到2035年,黑龍江高鐵里程將達(dá)2000公里左右,高速公路里程約9000公里,基本實現(xiàn)縣縣通高速公路。

樞紐方面,黑龍江將建設(shè)一體化銜接綜合客運樞紐、高效聯(lián)運的貨運樞紐,到2025年,綜合客運樞紐市(地)覆蓋率達(dá)到85%,國際性、全國性綜合交通樞紐城市實現(xiàn)多式聯(lián)運型綜合貨運樞紐全覆蓋;到2035年,形成5個航空主導(dǎo)型、約60個鐵路主導(dǎo)型綜合客運樞紐組成的樞紐體系,建成約30個多式聯(lián)運型貨運樞紐、10個口岸服務(wù)型貨運樞紐、100個通用集散型貨運樞紐、70個郵政快遞處理中心。

提升黑河、同江界河大橋運營效能

根據(jù)《實施方案》,黑龍江將加快旅客聯(lián)程運輸發(fā)展,實現(xiàn)“一站購票、一票(證)通行”,打造哈長城市群2小時交通圈,謀劃哈爾濱都市圈軌道通勤圈,完善哈爾濱樞紐機場航空網(wǎng)絡(luò),加密與長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)等重點地區(qū)航空聯(lián)系。

依托區(qū)位優(yōu)勢,黑龍江將構(gòu)建安全暢通的國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)。《實施方案》提出,提升黑河、同江界河大橋運營效能,建成黑河中俄跨江索道,推進(jìn)東寧界河橋建設(shè),暢通黑瞎子島中俄國際合作示范區(qū)跨境通道,謀劃漠河—加林達(dá)界河大橋和東寧、撫遠(yuǎn)、虎林等跨境鐵路,推動綏芬河至格羅捷闊沃跨境鐵路擴能改造,提升黑河、撫遠(yuǎn)等界河港口服務(wù)能力;推動哈歐、哈俄、哈爾濱(牡丹江、齊齊哈爾)—大連港(鲅魚圈)班列常態(tài)化運行,推動TIR國際公路運輸常態(tài)化運行。

黑龍江交通將推廣北斗系統(tǒng)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)應(yīng)用,到2025年,重點領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率達(dá)到99%,公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施運行監(jiān)測覆蓋率達(dá)到60%以上;創(chuàng)新智慧物流營運模式,鼓勵物流園區(qū)、貨運場站、機場、港口廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);推廣應(yīng)用電子證照和危險貨物道路運輸、集裝箱多式聯(lián)運電子化單證。

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