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近日，在中聯(lián)重科常德升降機(jī)智能工廠，無人操作智能施工升降機(jī)(簡稱無人施工升降機(jī))2.0版成功下線。該產(chǎn)品的下線標(biāo)志著中聯(lián)重科施工升降機(jī)闊步邁上智能化、綠色化的更高臺階，彰顯出中聯(lián)重科在科技創(chuàng)新和智能制造上的雄厚實(shí)力。

△中聯(lián)重科無人施工升降機(jī)2.0版

據(jù)介紹，此次推出的無人施工升降機(jī)2.0版是中聯(lián)重科瞄準(zhǔn)市場需求和痛點(diǎn)，充分結(jié)合市場推廣性打造的新品，其在智能化和安全程度上再攀新高，可為客戶創(chuàng)造更大價值。

據(jù)中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司施工升降機(jī)平臺經(jīng)理劉海華介紹，在智能化方面，無人施工升降機(jī)2.0版搭載了智能控制系統(tǒng)，集成自動呼梯、多安全監(jiān)控、故障診斷提醒、語音播報(bào)等功能，實(shí)現(xiàn)雙籠聯(lián)動運(yùn)行，自動響應(yīng)內(nèi)外招梯信息指令，同時還能做到自動、手動、貨運(yùn)多種運(yùn)行模式切換。吊籠可自動精準(zhǔn)地?？扛鱾€樓層，停層精度±5mm，樓層設(shè)定簡單，可通過高度標(biāo)定也可依據(jù)層高進(jìn)行快速標(biāo)定。

在安全方面，中聯(lián)重科無人施工升降機(jī)2.0版配備了多項(xiàng)安全策略：配備人數(shù)識別系統(tǒng)，智能識別人數(shù)防止超員;采用人臉識別系統(tǒng)，無人施工升降機(jī)在進(jìn)行模式切換(如籠頂模式、墜落試驗(yàn)等)時需要進(jìn)行人臉識別，保證操作安全;擁有籠頂防撞系統(tǒng)，能確保吊籠運(yùn)行通道的安全;可配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)，此系統(tǒng)可接入辦公區(qū)域控制室，可實(shí)現(xiàn)吊籠及控制室實(shí)時語音通話和一鍵報(bào)警;吊籠門與層門配備防夾、防撞系統(tǒng)，有效保證人員與貨物的進(jìn)出安全。此外，其還具有零速懸停、降壓降速等安全功能，從全方位構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)屏障。

△中聯(lián)重科無人施工升降機(jī)的智能控制界面

據(jù)了解，作為無人施工升降機(jī)的研發(fā)先驅(qū)，早在2012年，中聯(lián)重科就將“無人化”寫入施工升降機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略;2014年已在施工升降機(jī)上全面搭載自動平層技術(shù)，為“無人施工升降機(jī)”開發(fā)積累了充分經(jīng)驗(yàn); 2017年推出行業(yè)內(nèi)第一款無人施工升降機(jī)，其具備了自動呼梯、自動運(yùn)行、故障診斷、視頻監(jiān)控等功能。2018年上海寶馬展上，中聯(lián)重科無人施工升降機(jī)亮相，一經(jīng)展出就收獲行業(yè)專家與客戶的一致好評，自此，施工升降機(jī)行業(yè)進(jìn)入了智能化發(fā)展的新階段。中聯(lián)重科還積極推動無人施工升降機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，參編了由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會主導(dǎo)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《智能控制的人貨兩用施工升降機(jī)技術(shù)規(guī)程》。

△2018年寶馬展上中聯(lián)重科展出的無人施工升降機(jī)

無人化、智能化正成為工程機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展大勢。作為工程機(jī)械技術(shù)革新的領(lǐng)軍者，中聯(lián)重科讓旗下更多產(chǎn)品做到“能感知、有大腦、會思考”，其已自主研發(fā)了5G塔機(jī)遠(yuǎn)程智控系統(tǒng)、基于人機(jī)協(xié)同的智能挖掘機(jī)器人、無人智能布料機(jī)等。中聯(lián)重科將繼續(xù)進(jìn)軍科技創(chuàng)新“無人區(qū)”，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。

關(guān)鍵詞： 中聯(lián)重科 無人操作 智能控制