中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)由耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全等4個(gè)分指數(shù)組成,分別由中保研汽車技術(shù)研究院有限公司和中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司承擔(dān)測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)中心秉承“專業(yè)性、公正性、科學(xué)性、獨(dú)立性、公益性”原則,在此次結(jié)果發(fā)布前嚴(yán)格按照《中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理辦法》隨機(jī)邀請(qǐng)來(lái)自高校、汽車、保險(xiǎn)等不同領(lǐng)域、行業(yè)的專家對(duì)本次測(cè)試車輛測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行專業(yè)評(píng)審。
本次發(fā)布會(huì)共涉及車型14款,分別為一汽豐田皇冠陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領(lǐng)克09、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長(zhǎng)安UNI-V、長(zhǎng)城歐拉好貓、北京現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問(wèn)界M7。
測(cè)試車型按照《中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程(2020版)》進(jìn)行抽選、自主購(gòu)買及測(cè)評(píng),其中耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)測(cè)試選用前后端碰撞易損件較為豐富及市場(chǎng)占有率較大的車型,車內(nèi)乘員和車外行人安全測(cè)試選取基本安全配置(市場(chǎng)在售最低安全配置)車型,輔助安全測(cè)試選取具有對(duì)應(yīng)測(cè)試功能的配置車型。
測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),領(lǐng)克09、歐拉好貓兩款車型評(píng)價(jià)為良好(A),皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、寶馬X5、問(wèn)界M7等5款車型評(píng)價(jià)為一般(M),其他7款車型評(píng)價(jià)為較差(P)。結(jié)構(gòu)耐撞性方面,奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領(lǐng)克09等4款車型為優(yōu)秀(G),歐拉好貓車型為良好(A)??删S修性方面,奧迪A7L為優(yōu)秀(G),皇冠陸放、歐拉好貓、寶馬X5等3款車型為良好(A)。維修經(jīng)濟(jì)性方面,皇冠陸放、領(lǐng)克09、歐拉好貓、豐田凌尚等4款車型為良好(A)。碰撞兼容性方面,領(lǐng)克09、皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、問(wèn)界M7等5款車型為良好(A)。在測(cè)評(píng)的14款車型中僅小鵬P5在低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試中正面氣囊發(fā)生誤起爆。
車內(nèi)乘員安全分指數(shù),13款車型的評(píng)價(jià)均優(yōu)秀(G),歐拉好貓車型為良好(A)。車外行人安全分指數(shù),13款車型的評(píng)價(jià)為優(yōu)秀(G), 現(xiàn)代伊蘭特車型為良好(A)。車輛輔助安全分指數(shù),12款車型評(píng)價(jià)為優(yōu)秀(G),廣汽影豹、現(xiàn)代伊蘭特兩款車型評(píng)價(jià)為良好(A)。
本次14款測(cè)評(píng)車型的側(cè)氣簾配置率為100%,AEB搭載率為100%、標(biāo)配率為71.4%,緊急救援服務(wù)配備率為85.7%,整體配置較以往有所提升。
據(jù)介紹,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)未來(lái)將繼續(xù)以“服務(wù)社會(huì)、促進(jìn)安全”為初心,堅(jiān)定地探索人、車、路、保險(xiǎn)協(xié)同優(yōu)化的路徑,以人民為中心,不斷豐富測(cè)評(píng)車型,將保險(xiǎn)的消費(fèi)者視角與汽車的安全技術(shù)提升相融合,同時(shí)關(guān)注公益科普,加強(qiáng)消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),助力道路交通安全提升,最終形成增強(qiáng)安全、降低風(fēng)險(xiǎn)的完整閉環(huán),使消費(fèi)者在日常出行中擁有更多安全感與幸福感,不斷提升社會(huì)服務(wù)能力和服務(wù)水平,持續(xù)為消費(fèi)者、保險(xiǎn)行業(yè)、汽車行業(yè)提供專業(yè)的意見建議。(房文彬)
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