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眾所周知，鐵路上的枕木是承載鋼軌與列車荷載的重要部件，為滿足鐵路安全高效的運(yùn)輸需求，需要定期為鐵道“強(qiáng)筋健骨”，對枕木“更新?lián)Q代”，才能確保列車通行安全順暢。但是傳統(tǒng)換枕作業(yè)需要撬棍、繩子等工具，且多人合作耗費(fèi)至少20分鐘才能更換一根將近800斤的混凝土枕木，速度慢、效率低、勞動強(qiáng)度大。

(資料圖片)

三一重機(jī)針對以上工況難點(diǎn)，傾力打造了一款專用于鐵路維護(hù)作業(yè)的新品挖掘機(jī)-SY85RM軌道機(jī)，集安全高效、低耗環(huán)保、智能舒適等亮點(diǎn)于一身，滿足客戶多元化需求。

相當(dāng)于人工的50倍搭載55KW大功率進(jìn)口發(fā)動機(jī)，作業(yè)強(qiáng)勁，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，高效低耗。

針對工作場景配置多種作業(yè)模式供客戶可自行選擇。在原有的S(經(jīng)濟(jì)）、L（鏟斗）、B（破碎）模式下，根據(jù)軌道作業(yè)特點(diǎn)，開發(fā)H（高效）模式，進(jìn)行功率匹配，積極發(fā)揮主泵、發(fā)動機(jī)能力，最快可在40秒內(nèi)完成換枕，相當(dāng)于人工的50倍，作業(yè)效率更佳。

安全可靠

限位：采用機(jī)械、電子雙重限位，有效防止軌道作業(yè)時與上方障礙物及臨軌車輛碰撞，保障作業(yè)更安全。

應(yīng)急鄰車驅(qū)動：搭載三一自主研發(fā)的應(yīng)急鄰車驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)故障停車時，可通過鄰車驅(qū)動專用管路10分鐘內(nèi)與鄰車快速相連，借助鄰車動力，驅(qū)動故障車輛，保障作業(yè)線路暢通。

高壓電防護(hù)：斗桿上方安裝絕緣尼龍材質(zhì)的高壓電防護(hù)板，防止高壓電垂直引流，作業(yè)更放心。

高清倒車影像：實時觀察后方工況，確保安全施工。

穩(wěn)定升級：優(yōu)化整車重量布局、重心位置，特制配重，增重300KG，軌道作業(yè)穩(wěn)如泰山。

軌道作業(yè)專屬搭載三一自主研發(fā)雙驅(qū)動軌道作業(yè)裝置，既可使用履帶行走（加裝耐磨橡膠塊），行走作業(yè)不傷軌道；也可使用鋼軌輪驅(qū)動，快速運(yùn)轉(zhuǎn)。鋼軌輪驅(qū)動功能搭載三一自主開發(fā)高承載驅(qū)動馬達(dá)，可液壓制動剎車，最高時速可達(dá)10km/h以上，安全可靠。鋼軌輪支架油缸前后獨(dú)立控制，挖機(jī)上軌更靈活。

專用作業(yè)屬具扒砟板和夾枕器采用高強(qiáng)度耐磨鋼材質(zhì)，結(jié)實耐用壽命長久。夾枕器實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)夾取，搭配多功能操作手柄如雙手般靈活自如，800斤軌枕精準(zhǔn)落定soeasy!

智能操作

駕駛室造型全新升級：配置一鍵啟機(jī)、多功能操控面板、7寸智能顯示屏，航空座椅，科技感與舒適感兼具。

便利性十足：回轉(zhuǎn)限位、工作裝置限高、前后鋼軌輪支架油缸動作、行走切換功能均可在駕駛室內(nèi)操作，且有顯示屏彈窗提醒。

前部落地窗設(shè)計：整體玻璃面積增加35%，視野開闊，通透明亮。

型材骨架設(shè)計：完全符合歐標(biāo)ROPS安全性要求，安然無恙。

人機(jī)工程分析輔助設(shè)計：座椅舒適性更佳，感受汽車級駕車體驗。

我國鐵路建設(shè)仍在飛速發(fā)展，人們體驗著“千里江陵一日還”的速度，享受著一步一景的喜悅。這令全世界驚艷的“中國速度”背后除了有我們專業(yè)的軌道機(jī)械保駕護(hù)航，更傾注了百萬鐵路工作者的心血，他們默默無聞，無私奉獻(xiàn)，見證著鐵路的發(fā)展歷程，為他們點(diǎn)贊！

作為全球工程機(jī)械行業(yè)的引領(lǐng)者，三一重機(jī)堅持致力于細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品的研究與創(chuàng)新，不斷推出汽車拆解機(jī)、抓鋼機(jī)、船挖等各類細(xì)分市場的新型挖掘機(jī)，堅持為客戶提供解決方案、創(chuàng)造價值，不斷為行業(yè)探索新的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞： 安全可靠 發(fā)展方向