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“人們總是喜歡記住他們想要記住的東西。”

2022年，受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速放緩、新冠疫情反復(fù)、工程有效開工率不足，加之外部俄烏沖突、全球經(jīng)濟下行等因素影響，我國工程機械行業(yè)繼續(xù)盤整。盡管穿越周期、行業(yè)寒流等挑戰(zhàn)著行業(yè)從業(yè)者的神經(jīng)，但國際化、國三切換國四、新能源等依然鼓勵著行業(yè)篤定前行。工程機械行業(yè)同仁用堅守和創(chuàng)新守望著這個行業(yè)，用自己的辛勤和汗水澆灌著這個行業(yè)。

(資料圖)

時值歲末，中國路面機械網(wǎng)特擷取記錄行業(yè)一年發(fā)展的關(guān)鍵詞，冀望以這些記憶來記錄我們的堅持與探索，對行業(yè)一如既往的熱愛與深耕！

9065億元

2022年7月，經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對全行業(yè)企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查情況匯總，在扣除不可比因素、重復(fù)數(shù)據(jù)和非工程機械產(chǎn)業(yè)部分之后，2021年全行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入9065億元，同比增長17%。2021年行業(yè)整體營業(yè)收入比2013年5663億元增長了61%，在2015年行業(yè)短暫下滑到4570億元之后，在2017年5403億元基礎(chǔ)上連續(xù)上漲，2019年和2020年分別突破6000億元和7000億元關(guān)口。2021年，我國工程機械行業(yè)營業(yè)收入首次突破9000億元大關(guān)，在新冠疫情肆虐加之原材料價格飛漲的2021年，這份成績的取得殊為不易。但我們也應(yīng)該看到，也許2021年將成為本輪行業(yè)調(diào)整的峰值。

2001年至2021年工程機械行業(yè)營業(yè)收入及同比情況

（數(shù)據(jù)來源：中國工程機械工業(yè)協(xié)會）

行業(yè)盤整

2022年，我國工程機械主要企業(yè)業(yè)績和利潤均出現(xiàn)下滑，從我國工程機械行業(yè)主要上市公司披露的2022年三季報來看，盡管第三季度以挖掘機為代表的工程機械市場銷量相比上半年降幅有所趨緩，海外出口也呈現(xiàn)較高幅度的增長，但依然難以扭轉(zhuǎn)前三季度營收、凈利潤大幅下降的業(yè)績。山河智能、建設(shè)機械凈利分別同比大降119.75%、110.67%。

工程機械上市公司2022年前三季度業(yè)績匯總

日前，中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國表示，從協(xié)會統(tǒng)計的十二類產(chǎn)品銷量來看，下降幅度已經(jīng)到達個位數(shù)，全行業(yè)整體雖然仍處于下行狀態(tài)，但已經(jīng)呈現(xiàn)出積極向好的發(fā)展態(tài)勢；國際市場競爭優(yōu)勢繼續(xù)提升成為穩(wěn)增長的重要支撐，預(yù)計2023年中國工程機械行業(yè)將呈現(xiàn)整體回升的運行態(tài)勢。

出口高速增長

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2022年1-10月，我國工程機械出口金額365.21億美元，同比增長34.2%，遠超去年全年出口額。其中，7、8、9月份出口額均在40億美元之上。中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，我國工程機械行業(yè)共銷售挖掘機220797臺，同比下降26%。其中國內(nèi)131340臺，同比下降46.4%；出口89457臺，同比增長67.3%。從2021年4月份以來，國內(nèi)挖掘機銷量連續(xù)出現(xiàn)單月銷量同比下滑，但出口則保持快速增長態(tài)勢。

以三一重工為例，前三季度該公司實現(xiàn)國際銷售收入258.8億元，同比增長43.7%。其挖掘機全球市場份額持續(xù)提升，海外市場份額已突破8%；在美國、英國、意大利等海外挖掘機市場銷售收入均實現(xiàn)60%的高速增長。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型

盡管行業(yè)遭遇調(diào)整，但數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型成為工程機械企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的催化劑，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正在賦能工程機械行業(yè)。

10月31日，工信部公示2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范項目名單，在今年首次提出的“數(shù)字領(lǐng)航”方向，共有8家裝備制造企業(yè)入選，其中就包括中聯(lián)重科和三一重工。資料顯示，“數(shù)字領(lǐng)航”的目的是打造一批技術(shù)實力強、業(yè)務(wù)模式優(yōu)、管理理念新、質(zhì)量效益高的制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標桿。

中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城將匯聚8個全球領(lǐng)先的燈塔工廠、300條智能產(chǎn)線，600多項產(chǎn)線技術(shù)，1個國際標準秘書處。建成后將成為全球規(guī)模最大、品種最全的工程機械綜合產(chǎn)業(yè)基地，生產(chǎn)效率大幅提升：每30分鐘可下線1臺混凝土泵車，每18分鐘可下線1臺起重機，每7.5分鐘可下線一臺高空作業(yè)平臺產(chǎn)品，每6分鐘可下線一臺挖掘機。

中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城

世界經(jīng)濟論壇（WEF）發(fā)布的新一期11家全球制造業(yè)領(lǐng)域燈塔工廠名單，三一重工長沙18號工廠上榜。18號工廠是繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業(yè)第二座獲認證的燈塔工廠。據(jù)悉，燈塔工廠智能制造改造前后，長沙18號工廠的產(chǎn)線工人人數(shù)減少了接近三分之二，產(chǎn)能卻翻了一番，由原來每月生產(chǎn)400多臺設(shè)備提升至產(chǎn)能突破900臺，智能制造帶來的效益提升非常明顯。目前，三一集團正在加速推動數(shù)智化轉(zhuǎn)型，公司提出了“三個三”戰(zhàn)略，希望未來用3000名工人、30000名工程師，達成3000億元銷售額。目前，三一已規(guī)劃46家燈塔工廠建設(shè)（國內(nèi)45家，國外1家），投資114億元，27家已建成達產(chǎn)，燈塔工廠人效提升46%，2022年全部建成，預(yù)計年收益超40億元、投資回收期僅為2到3年。

三一重工長沙18號燈塔工廠

不可否認，數(shù)字化、智能化正在成為整個工程機械行業(yè)的不二選擇。

整體上市

2月28日，柳工發(fā)布《廣西柳工機械股份有限公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司暨關(guān)聯(lián)交易實施情況暨新增股份上市公告書》，新增股份于3月4日正式上市。這意味著廣西柳工集團機械有限公司整體上市工作正式完成。交易完成后，上市公司將承接及承繼被合并方柳工有限的全部資產(chǎn)、負債、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)，柳工有限旗下建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、混凝土機械及工程機械生產(chǎn)配套資產(chǎn)將整體注入上市公司，上市公司的主營業(yè)務(wù)將進一步向上下游延伸及橫向拓展，有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)布局，在重點拓展和強化上市公司原有挖掘機、裝載機兩大核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，全面推進建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、混凝土機械等業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。2022年3月4日，柳工完成整體上市

8月29日，徐工集團工程機械股份有限公司（簡稱“徐工機械”）吸收合并徐工集團工程機械有限公司（簡稱“徐工有限”），新增69.7億股上市，標志著徐工機械正式完成整體上市過程，總股本增至118.19億股，至此，徐工完成整體上市。本次重組向上市公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，徐工有限旗下挖掘機械、混凝土機械、礦業(yè)機械、塔式起重機等工程機械生產(chǎn)配套資產(chǎn)整體注入上市公司。實現(xiàn)整體上市后，“新徐工”可以借助資本市場的資金支持，進一步促進業(yè)務(wù)協(xié)同，提高運營效率，上市公司將實現(xiàn)工程機械全產(chǎn)品覆蓋，公司治理結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，管理及運營效率進一步提高，有助于提升上市公司綜合競爭力及抗風險能力，助力公司加速成為全球工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。徐工完成整體上市加速電動化2018年，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《非道路移動機械污染防治技術(shù)政策》，鼓勵混合動力、純電動、燃料電池等新能源技術(shù)在非道路移動機械上的應(yīng)用，優(yōu)先發(fā)展中小非道路移動機械動力裝置的新能源化，逐步達到超低排放、零排放。2020年國家工信部發(fā)布《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》，推進工程機械電動化。無疑，電動化是工程機械行業(yè)近年來出現(xiàn)的高頻詞。傳統(tǒng)工程機械主機制造商紛紛布局新能源領(lǐng)域?？ㄌ乇死?、沃爾沃、小松、利勃海爾等國際巨頭，以及國內(nèi)主流品牌三一、徐工、柳工、中聯(lián)重科、山東臨工、山推等都在加速進軍電動化賽道。工程機械企業(yè)加速推進產(chǎn)品電動化1200臺，市占率達62.3%。三一集團除了與上游電池企業(yè)合作，還通過成立新公司“三一鋰能”，直接進軍鋰電與儲能板塊。2021年，徐工研發(fā)完成并上市52款電動產(chǎn)品，其中43款于當年實現(xiàn)銷售。截至2021年底，公司已累計發(fā)布108款新能源產(chǎn)品，涵蓋純電、混合動力、氫燃料電池3大技術(shù)路線。柳工也與寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”)簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手開拓電動化工程機械市場。柳工與寧德時代簽訂十年戰(zhàn)略合作協(xié)議“雙碳”目標下，綠色發(fā)展已經(jīng)成為共識，作為能源消耗和碳排放大戶的工程機械行業(yè)概莫能外，電動化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，叉車中電驅(qū)動產(chǎn)品占比由27.7%上升到60%；升降工作平臺電動率已超90%；電動或混合動力起重機及推土機等已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)；其他工程機械電動化也有了新突破。

國四排放標準根據(jù)生態(tài)環(huán)境部要求，2022年12月1日起，全國范圍實施國四標準。禁止生產(chǎn)、進口和銷售不符合國四標準要求的560 kW以下（含560 kW）非道路柴油移動機械及柴油機。否則將不予在信息管理平臺上進行編碼登記，未進行編碼登記非道路移動機械將停止使用。相較現(xiàn)行國三標準，國四標準對設(shè)備的一氧化碳、碳氫化合物等尾氣排放量都有了更高的要求。新規(guī)所涉及的主要產(chǎn)品包括：挖掘機、裝載機等工程機械，大型拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械?！皣摹迸欧艠藴蕦嵭泻螅鍘齑?、升技術(shù)、更新渠道都化為迫在眉睫的壓力轉(zhuǎn)嫁于用戶、代理商和廠家之上。尤其是對用戶而言，“國四”排放標準的實施帶來了兩個難題，一是舊設(shè)備的淘汰與升級，二是符合新標準的設(shè)備價格及后期使用中增加的成本?？萍紕?chuàng)新2022年，我國工程機械企業(yè)實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加強產(chǎn)學研用緊密結(jié)合，一批達到國際先進和國際領(lǐng)先的工程裝備投放市場，一批科研成果和重大技術(shù)裝備得到推廣應(yīng)用，較好地滿足了國民經(jīng)濟建設(shè)和重大項目需求。不僅一批高端工程機械和重大技術(shù)裝備完成研制并應(yīng)用，還有很多設(shè)備在極限參數(shù)上實現(xiàn)重大突破。如直徑3米以下的超小盾構(gòu)機、徐工2600噸起重機在山東成功完成陸上最大風力發(fā)電機組的安裝，實現(xiàn)了起重性能和作業(yè)效率的新突破，再次刷新了全地面起重機最高最大吊重世界紀錄等。此外，國內(nèi)一批大型骨干整機企業(yè)不斷加快零部件國產(chǎn)化進程，積極開展高端零部件研發(fā)、制造和試驗檢測，高端零部件國產(chǎn)化率不斷提升，一些關(guān)鍵零部件研制試驗取得新進展。

工程機械企業(yè)實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略我們即將揮別2022年。這一年，俄烏沖突讓處于和平盛世的我們，更加懂得珍惜與感恩；這一年，反復(fù)無常的疫情對我們的生活和工作帶來更大的挑戰(zhàn)；這一年，無論你是身處異國海外還是高原雪山，無論是滄桑的身影還是青澀的面龐，時光奔涌，地點切換，工程機械行業(yè)人一代代賡續(xù)接替，在推進工程機械制造強國的道路上奮力拼搏。中國路面機械網(wǎng)作為工程機械行業(yè)的見證者和記錄者，我們將行業(yè)2022年這些堅定鏗鏘的腳步收進眼底，鐫刻于筆端，為工程機械行業(yè)同仁的2022年畫下句號的節(jié)點。

關(guān)鍵詞： 工程機械 上市公司 整體上市