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  • 全球播報(bào):長沙至寧鄉(xiāng)、瀏陽市域(郊)鐵路有望年內(nèi)開建

    2023-02-01 11:51:40 來源: 新湖南


(資料圖片)

1月30日,從湖南省發(fā)改委獲悉,長株潭都市圈多個(gè)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目已獲國家相關(guān)部委審核同意實(shí)施。根據(jù)布局,長株潭都市圈近期計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)10個(gè)軌道交通項(xiàng)目,預(yù)計(jì)新建里程376公里,總投資約963億元。

未來五年,長株潭都市圈將加快構(gòu)建形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的多層次軌道交通大外環(huán)格局。

干線鐵路:加快建設(shè)長沙至贛州鐵路;建設(shè)云貴廈聯(lián)絡(luò)線、西南聯(lián)絡(luò)線并預(yù)留與京廣鐵路聯(lián)絡(luò)線接軌條件,與京廣、滬昆高鐵主干線銜接串聯(lián);研究布局長沙至九江鐵路;充分發(fā)揮長株潭都市圈交通樞紐功能,構(gòu)建對接長三角、山東半島等城市群的高鐵新通道。

城際鐵路:建設(shè)長沙至株洲城際鐵路,研究布局長株潭城際鐵路與武廣高鐵聯(lián)絡(luò)線、暮云站至湘潭北站聯(lián)絡(luò)線建設(shè);遠(yuǎn)期布局長沙至湘潭、岳陽、衡陽等城際鐵路,預(yù)留長株潭城際鐵路向外延伸條件。

市域(郊)鐵路:以適應(yīng)都市圈通勤需求為重點(diǎn),建設(shè)長沙至寧鄉(xiāng)市域(郊)鐵路,建設(shè)長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機(jī)場至瀏陽市段、與既有長沙磁浮快線貫通,兩條鐵路均有望年內(nèi)開建。

此外,科學(xué)推進(jìn)長沙市地鐵發(fā)展,預(yù)留長株潭軌道交通新線接入條件,逐步推動(dòng)長株潭軌道交通建管養(yǎng)運(yùn)“一張網(wǎng)”。打造長沙南、長沙西、長沙站3個(gè)Ⅰ級樞紐,打造黃花機(jī)場、株洲、湘潭站等4個(gè)Ⅱ級樞紐,建設(shè)湘潭北、株洲西、寧鄉(xiāng)西站等6個(gè)Ⅲ級樞紐。

省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照長株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃關(guān)于構(gòu)建多層次軌道交通的總體設(shè)計(jì),到2027年,長株潭都市圈軌道交通總規(guī)模將達(dá)到1460公里左右,覆蓋所有10萬人以上重點(diǎn)片區(qū)。長株潭主城區(qū)間及周邊重要城鎮(zhèn)間基本形成“一小時(shí)通勤圈”,與周邊主要城市、長三角和粵港澳大灣區(qū)等城市群實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)、3小時(shí)通達(dá)。

“長株潭都市圈多個(gè)軌道交通項(xiàng)目獲國家同意實(shí)施,不僅是長株潭三市在現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)上邁出的實(shí)質(zhì)性一步,還將在多個(gè)方面形成帶動(dòng)效應(yīng)?!痹撠?fù)責(zé)人表示,長株潭多層次軌道交通將促進(jìn)都市圈中心城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展,引導(dǎo)優(yōu)化都市圈空間結(jié)構(gòu),有效提升長株潭都市圈區(qū)位競爭實(shí)力;對長株潭三市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來新機(jī)遇,凸顯長株潭都市圈軌道交通特色,帶動(dòng)磁浮軌道交通技術(shù)裝備更大范圍應(yīng)用發(fā)展。(本文來自新湖南)

關(guān)鍵詞: 城際鐵路 黃花機(jī)場 干線鐵路

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