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泰州市自然資源和規(guī)劃局消息：8月4日，我局根據(jù)市政府安排部署，按照省鐵辦和省自然資源廳總體要求，協(xié)同市交通局、泰興市、醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)），全省首家完成北沿江高鐵先行用地組卷工作，這標志著北沿江高鐵建設用地報批工作中的首項任務圓滿完成。

北沿江高鐵作為中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路，是沿海及京滬輔助通道的重要組成部分，更是泰州人民翹首以盼的幸福工程，先行用地報批工作的啟動預告著泰州很快將圓“高鐵夢”。

北沿江高鐵先行用地（泰州段）從下發(fā)紅線到組卷上報，僅僅預留給市、市（區(qū)）兩級30日的工作周期，時間緊、任務重、壓力大，為此，我局錨定目標、迎難而上，通力配合、高效推進，確保了北沿江高鐵先行用地組卷工作按時保質(zhì)順利完成。

一是布好“先手棋”，靠前服務保障定制化。成立北沿江高鐵要素保障工作領導小組及工作專班，明確工作職責和要求；按照業(yè)務特征，量身定制用地、用林服務保障套餐，專班牽頭、小組接力、專人跟蹤、專題會商，推進環(huán)節(jié)“往前辦”，確保項目“不卡殼”。

二是下好“關(guān)鍵棋”，優(yōu)化審查流程提效能。根據(jù)先行用地報批流程及報批所需各項材料，細化任務清單，明確每個任務的時間節(jié)點和責任單位。簡化市級審查環(huán)節(jié)，強化市區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動，各業(yè)務聯(lián)審部門提前切塊審查、全程業(yè)務指導，通過兩級部門同步審查，并行開展的方式，辦理時間縮減60%。

三是謀好“制勝棋”，超常規(guī)協(xié)作質(zhì)效爭第一。面對“搬遷體量大、資金籌集煩、指標難落實”等“共性+個性”難題，我局一方面千方百計上爭省廳容缺受理，另一方面創(chuàng)設“任務安排一覽表+進度評價清單+問題梳理清單”工作模式，沿線市（區(qū)）可以每天直觀項目進展、共享經(jīng)驗做法，做到了發(fā)現(xiàn)問題不過夜、直面問題到現(xiàn)場、解決問題不拖堂，勘測定界、現(xiàn)場調(diào)查、協(xié)議簽訂、承諾說明等難題迎刃而解。

關(guān)鍵詞： 先行用地 自然資源 迎刃而解