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9月6日，《新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）站前工程、四電集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)公告》及工程監(jiān)理招標(biāo)公告在南京市公共資源交易中心發(fā)布。北沿江（滬渝蓉）高鐵安徽段將于10月正式開工建設(shè)，計劃工期5年。

年底前，預(yù)計總共將有20個左右的鐵路項目集中招投標(biāo)和開工，總投資規(guī)模將達到1萬億左右。

本月還將有數(shù)個國家重點鐵路項目啟動施工招標(biāo)，并在10月至12月期間開工，鐵路建設(shè)今明兩年將迎來“爆發(fā)期”。

(相關(guān)資料圖)

《招標(biāo)公告》概要如下：

1、招標(biāo)條件

新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1629號）和《國鐵集團、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2022〕366號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為長江沿岸鐵路集團安徽有限公司，建設(shè)資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備。

2、項目概述

新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）：蘇皖省界至合肥南（不含），里程范圍：DK427+948.09～合寧K460+579，線路長度130.88km，其中新建線路長度103.001km，利用既有線長度27.879km。其中橋梁工程長85.06km，隧道工程長6.47km，橋隧占比88.86%，利用既有線27.88km。

新建滁州、大墅兩座站房，站房面積分別是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。

本項目的計劃總工期：5年（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗）。計劃開工日期2022年10月，計劃竣工日期2027年9月。

本標(biāo)段的計劃工期：合同簽訂之日起至本招標(biāo)項目工作內(nèi)容全部完成時止。

3、招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)范圍為滬寧合高鐵安徽段正線部分施工圖設(shè)計范圍內(nèi)全部站前、四電集成及相關(guān)工程（不含合肥樞紐、肥東站及附屬工程等）。

滬渝蓉高鐵安徽段平面詳圖

4、標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)劃分為5個標(biāo)段：

HNZQ-1標(biāo)：省界至二郎水庫大橋，線路總長27.101km，其中路基長3.049km，橋梁5座/24.052km。

含滁州站、跨京滬高鐵立交特大橋、跨儒林路中橋、跨永樂路中橋、跨豐樂大道特大橋、二郎水庫大橋、01號梁場等。

HNZQ-2標(biāo)：二郎水庫大橋（不含）至跨馬廠水庫特大橋（含），線路總長27.411km，其中路基長3.575km，橋梁10座/17.368km，隧道長6.467km。

含二郎隧道、上石壩水庫特大橋、跨西環(huán)高速特大橋、跨襄河特大橋、豐山隧道、跨馬廠水庫特大橋等。

HNZQ-3標(biāo)：跨馬廠水庫特大橋（含2公里）至跨滬陜高速公路特大橋（至DK508+567，不含矮塔斜拉），線路總長25.686km，其中路基長3.288km，橋梁1座/22.398km。

含大墅站、跨滬陜高速公路特大橋、02號梁場等。

HNZQ-4標(biāo)：跨滬陜高速公路特大橋（含矮塔斜拉）至肥東特大橋（DK530+443.82），線路總長22.115km，其中路基長0.877km，橋梁3座/21.238km。

含南鷹莊特大橋、南鷹莊中橋、肥東特大橋、03號梁場、正線鋪軌工程等。

HNSD-1標(biāo)：全線通信、信號、牽引供電、電力供電、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)遷改過渡工程的施工、材料、設(shè)備器材采購和系統(tǒng)集成、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行等工作，以及上海局集團公司局端系統(tǒng)擴容及相關(guān)工程等。

5、投標(biāo)文件的遞交

站前工程4個標(biāo)段遞交投標(biāo)文件的截止時間為2022年10月9日9時30分，四電集成及相關(guān)工程遞交投標(biāo)文件的截止時間為2022年10月26日9時30分；地點為：南京市公共資源交易中心1243室。

關(guān)鍵詞： 高速鐵路 招標(biāo)公告 投標(biāo)文件